Компания Manitou Group представляет на выставке ConExpo множество новинок, уделяя особое внимание электрическим машинам и расширяя линейку компактных погрузчиков для Северной Америки. Все это соответствует плану компании Lift 2030, направленному на удовлетворение меняющихся потребностей клиентов.
Главная новость в сегменте погрузчиков – пять новых моделей крупногабаритных мини-погрузчиков и гусеничных погрузчиков, производимых в Мэдисоне, Южная Дакота. Их поставки начнутся в марте. Эти машины имеют номинальную грузоподъемность от 3250 до 3600 фунтов и представляют собой полную модернизацию сегмента крупногабаритных машин Manitou. Три мини-погрузчика выпускаются под брендами Gehl и Manitou, а также два гусеничных погрузчика, также предлагаемых под этими же названиями.
Они обеспечивают усилие отрыва ковша до 47,3 фунтов и высоту шарнирного соединения до 11 футов, используя конструкцию с вертикальным подъемом, предназначенную для погрузки грузовиков и обработки материалов. Гидравлическая система использует технологию определения нагрузки для балансировки расхода топлива и мощности, со стандартным вспомогательным потоком до 25 галлонов в минуту и высоким потоком до 40 галлонов в минуту.
Натан Райан, менеджер по продукции компактных погрузчиков Manitou, говорит, что прочное шасси и конструкция машин вселяют в операторов уверенность при работе с тяжелыми грузами, а гидравлические характеристики делают их эффективными и приятными в управлении.
В кабине операторы получают больше пространства, новый 7-дюймовый цветной дисплей, клавиатуру с подсветкой и обновленные органы управления. Система управления подвеской Hydraglide теперь входит в стандартную комплектацию, а конструкция подъемной стрелы улучшает обзорность и защищает гидравлические шланги. Подключение осуществляется через приложения myManitou и myGehl для управления парком техники и мониторинга машин. На выставке ConExpo новую линейку представляют мини-погрузчик Gehl V335 и гусеничный погрузчик Manitou 3600 VT.
Три модели мини-погрузчиков — Gehl V325 (Manitou 3250 V), V335 (3350 V) и V360 (3600 V) — весят от 9100 до 10320 фунтов и имеют номинальную грузоподъемность от 3250 до 3600 фунтов. Мощность варьируется от 72 до 114 л.с., а производительность гидравлической системы высокого расхода составляет от 34 до 40 галлонов в минуту в зависимости от модели.
Две гусеничные модели погрузчиков — Gehl VT335 (Manitou 3350 VT) и VT360 (3600 VT) — весят 11840 и 12160 фунтов соответственно, с номинальной грузоподъемностью 3350 и 3600 фунтов. Обе модели обеспечивают высокую производительность 40 галлонов в минуту и мощность 99,8 л.с. и 114 л.с.
Компания Manitou также демонстрирует MTA 519 e, полностью электрический телескопический погрузчик, разработанный специально для Северной Америки. Он работает от литий-ионного аккумулятора емкостью 33 кВт·ч, поднимает грузы до 5500 фунтов и достигает высоты 19 футов 1 дюйм. Он может работать до 5 часов непрерывно, и, по словам Manitou, затраты на техническое обслуживание снижаются более чем вдвое по сравнению с дизельными моделями. Он оснащен новой кабиной, специальным джойстиком и универсальной площадкой для крепления мини-погрузчика. Поставки начнутся в конце второго квартала 2026 года.
MTA 519 e производится во Франции и поставляется в США на Neoliner, большом парусном грузовом судне, которое сокращает выбросы до 80% по сравнению с традиционными судами.
В рамках плана Manitou Lift 2030 к 2030 году доля электрических машин в общем объеме продаж достигла 28%. На выставке ConExpo компания также демонстрирует четыре полностью электрических подъемных рабочих платформы — три ножничных и одну вертикальную мачтовую — с высотой платформы от 19 до 32 футов.
Также представлен гибридный телескопический погрузчик MRT 2660 e с поворотной платформой. Он поднимает грузы на высоту до 85 футов и обрабатывает грузы до 13 200 фунтов. Покупатели могут добавить вторую батарею для работы в течение полных 8-часовых смен или выбрать генератор E-Xtra для непрерывной гибридной работы. Карло Альберто Раццоли, менеджер по продукции Manitou в области телескопических погрузчиков с поворотной платформой, говорит, что компактные размеры и маневренность делают даже 131-футовую модель простой в установке и эксплуатации. Поставки начнутся в 4 квартале 2026 года.
Для Северной Америки телескопический погрузчик MTA 842 был полностью переработан, что позволило снизить общие затраты на эксплуатацию почти на 9%. Теперь он имеет более удобный доступ к двигателю, упрощенный вход в кабину благодаря системе Easy-step и улучшенную обзорность. Он предназначен для общестроительных работ и точного размещения материалов, имеет грузоподъемность 8000 фунтов и высоту подъема 42 фута.
Компания Manitou также демонстрирует MRT 4070, топовую модель в линейке поворотных телескопических погрузчиков Vision+. Он достигает высоты подъема 131 фут, поднимает до 15 400 фунтов и обеспечивает горизонтальный вылет стрелы до 88 футов. Он оснащен двигателем мощностью 211 л.с. и использует бесступенчатую трансмиссию для плавной работы. Он предназначен для строительных, ремонтных, каменных, кровельных и каркасных работ.
Брэд Болер, президент североамериканского региона компании Manitou, говорит, что недавние инвестиции в производственные мощности в США увеличили объемы производства, что помогло компании удовлетворить растущий спрос и поддержать запуск новых линеек погрузчиков и телескопических погрузчиков.
Москва, ул. Адмирала Руднева, д.4, этаж 5, помещение 15Е

