Компания JCB представила новый трактор для североамериканских хозяйств, призванный решить давнюю проблему фермеров: выбор между техникой, эффективной на дороге, и машиной, хорошо работающей в поле.

На выставке Farm Progress Show 2026 года компания JCB анонсировала новую серию Fastrac 6300

Трактор мощностью 335 л.с., занявший нишу между более компактной моделью Fastrac 4000 и более крупной Fastrac 8000. Сэм Уллиотт, менеджер по продажам линейки Fastrac, отметил, что разработка этой модели велась на протяжении шести лет с учетом непосредственных пожеланий клиентов.

«Нашим клиентам требовался трактор, способный эффективно преодолевать большие расстояния без ущерба для комфорта и производительности в поле, — сказал Уллиотт. — Именно это и предлагает Fastrac 6300».

Заполнение ниши между двумя моделями

Фермеры запрашивали трактор с мощностью, близкой к модели 8330, но с габаритами, сопоставимыми с компактной моделью 4220. Для реализации этой задачи JCB переработала трансмиссию и установила 6,7-литровый двигатель FPT в паре с бесступенчатой трансмиссией (CVT) от ZF, обеспечивающей плавный разгон от 0 до 41 мили в час (ок. 66 км/ч) под управлением педали или джойстика.

Трактор также получил новое цельное шасси, позволяющее устанавливать погрузочное оборудование. Управление погрузчиком осуществляется с помощью того же джойстика в кабине, что превращает Fastrac 6300 в мощный трактор-погрузчик.

Новая ходовая часть с системой централизованной подкачки шин

Одним из ключевых нововведений стала встроенная система централизованной подкачки шин (CTIS). Оператор может регулировать давление в шинах, не покидая кабины. Снижение давления (примерно до 12 psi) улучшает сцепление с грунтом и уменьшает уплотнение почвы при полевых работах. Повышение давления (примерно до 25 psi) способствует экономии топлива и снижает износ шин при движении по дорогам. Переключение между режимами занимает около трех минут.

Новые мосты обеспечивают возможность управления всеми четырьмя колесами (как у серии 4000) и работают в сочетании с модернизированной системой подвески. Благодаря использованию гидроцилиндров подвески двойного действия система может принудительно опускать мосты вниз во время тяжелых полевых работ для улучшения тягового усилия. Создан для североамериканских посевных комплексов

Модель Fastrac 6300 была разработана с учетом специфики североамериканского растениеводства (возделывания пропашных культур). Трактор оснащен новой гидравлической системой с двумя насосами, обеспечивающей подачу до 106 галлонов (ок. 400 л) в минуту — этого достаточно для работы с крупными сеялками, пневматическими посевными комплексами и другим оборудованием, требующим высокой производительности гидросистемы. По словам Уллиотта, в сочетании с системой регулирования давления в шинах (CTIS) этот трактор идеально подходит для посевной кампании.

Среди других особенностей:

– Переднее навесное устройство грузоподъемностью 10 000 фунтов (ок. 4,5 т) с опциональным передним валом отбора мощности (ВОМ)
– Заднее сцепное устройство категории 3 или 4
– Заднее навесное устройство грузоподъемностью 20 000 фунтов (ок. 9 т)
– Четырехскоростной ВОМ
– Пять секций заднего гидрораспределителя
– Внешние дисковые тормоза с ABS, рассчитанные на остановку техники массой до 110 000 фунтов (ок. 50 т)

В кабине установлены система светодиодного освещения с обзором 360 градусов, новое напольное покрытие, модернизированная аудиосистема и 12-дюймовый сенсорный дисплей с операционной системой Icon. Трактор поддерживает сторонние системы навигации и автовождения, такие как GreenStar, Topcon, Trimble и Ag Leader.

Подходит для молочных и смешанных хозяйств

Компания JCB ориентируется на молочные фермы, где техника используется для перемещения между хранилищами кормов, работ с навозом и полевых операций, а также на смешанные и небольшие хозяйства, выращивающие пропашные культуры, которым нужен один трактор для транспортировки, скашивания, посева, внесения удобрений и перевозки грузов.

«Нашим клиентам требовалось нечто большее, чем просто быстрый трактор, — отметил Уллиотт. — Им были нужны мощность, высокая производительность гидравлики и точность управления для работы с современным навесным оборудованием».